[工程] 建金門大橋可租中國機具 綠：有國安疑慮建金門大橋可租中國機具 綠：有國安疑慮 〔2012.02.18∕由時報∕記者蘇永耀、曾韋禎、吳正庭∕綜合報導〕摘要：連結大小金門的「金門大橋」主體工程連續三次流標，工程會主委陳振川昨表示，政府已專案核准，將首度引進中國施工船及技術人員等機具來推動工程，但排除中國大陸的包商來承攬。去年一月由馬總看房子統主持開工動土的金門大橋工程，規劃自金門湖下連接烈嶼后頭，全長五． 四公里 ，總經費七十三．八五億元，預計一○五年六月完工。馬英九當時還說，將來金門大橋完工後，要讓中國廈門的觀光客有足夠的理由到金門。但金門大橋工程招標過程並不順利，迄今已經三次流標。金門縣縣議會去年十月通過「請行政院專案核准大陸造橋技術及機具設備參與金門大橋工汽車美容程建設案」，認為可降低成本，有助於完成招標。金門府會隨即向中央表達上述看法。馬總統去年十二月在金門表示，未來透過廠商向中國租用機具，很快即可發包、動工，也為該案強力背書。陳振川昨指出，金門大橋工程連續流標，主要因為「跨海」建橋的工程技術，須連結的橋樁，台灣業者欠缺關鍵機具。他指出，中國近年因推動基礎建設，正好有台灣所需的施工買屋船等機具。因此，已會同陸委會、交通部專案核准，將連船帶人，首度引進中國施工船及技術人員等來推動工程。民進黨立委蔡煌瑯質疑，金門雖解除戰地政務，仍是國防重地，此案有國安疑慮。況且常住人口才五千人的烈嶼（小金門），耗費七十多億元興建大橋，相對經濟效益不足；就怕中國在幻想興建台灣海峽海底隧道的思維下，藉此機會順便興建金廈大橋，把廈澎湖民宿門與金門透過小金門連成一線，這才是馬政府的司馬昭之心！民進黨團書記長陳亭妃質疑，這恐怕是顆風向球，若此邏輯成立的話，未來各偏遠、離島地區若遇招標困難，是否都能循此模式，引進中國參與國內的公共建設？內政部長李鴻源不是說要減少最低價標，偏遠、離島地區的公共工程，受限於交通、資源等因素，應視實際情況提高底標價格才對；怎能以多次流標賣屋、招標困難為藉口，在現行法令尚未修正前，就直接引進中國技術？難道不能開國際標，引進日本的跨海建橋技術？工程會說，金門大橋主體工程預定 三月一日 開標，屆時得標廠商是用向對岸「租用」施工船的方式。所以，無論是承攬的包商或轉包商等，仍然排除對岸參與，也符合目前相關法令的要件。在公共建設方面，陳振川指出，包括鐵公路等仍在排除中資之列買房子，但港埠中有關倉儲的部分，將開放中資投資，包括高雄港與台北港等，因兩岸貿易量增加後，中資評估倉儲確具獲利性，但投資比率不能超過五十％，所以，中資將不具主導權。http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/feb/18/today-fo1.htm 業者：台灣有能力組施工船隊 〔2012.02.18∕由時報∕記者林美芬∕台北報導〕 摘要： 金門大橋多次流標後，馬政府已房屋出租專案核准，將首度引進中國施工船及技術人員等機具來推動這項工程，但台灣業者昨天指出，金門大橋的施工船船隊的組成及承作，本土公司是有足夠能力。 結構技師戴雲發也表示，跨海大橋的建築技術是比較需要國際級的能力來承造，台灣本身雖沒有太多承造跨海大橋的經驗，但絕對有能力，且可以組成國際團隊來做。 大禹海事工程公司負責人張志文指出，金門大售屋網橋的施工船船隊的組成及承作，該公司有足夠能力﹐也曾承造台灣各主要水庫的水下維修工程及清淤工程、核四出水口工程、台北港觀測基樁維護工程等。 至於施工船在跨海大橋工程中的作用，張志文表示，施工船主要是從事海上及海下工程必需的設施，一次出海是一組的船隊，包括做為工作平台的平台船、固定用的錨鍊船、運輸用的拖船等，內附的機具，視不同工程新成屋而定，依工程內容不同，組合成不同的機具設備，每次出海都是量身訂做的需求，所以價格視不同工程而有所差異，但重點是都比較昂貴，因為要有船隊及機具的維護。 http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/feb/18/today-fo1-2.htm
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